bZ4X TOURING デビュー🚙⭐
2026.03.29
皆様こんにちは！
桐生店のブログをご覧いただきありがとうございます☺
『 bZ4X TOURING 』が発売になりました！👏
電気自動車( BEV )の紹介からさせていただきます⭐
電気自動車( BEV )とは…
100％電気だけで走行
エンジンは積んでおらず、バッテリーに蓄えた電気だけで走ります
自宅やお出かけ先で充電ができ、走行中のCO2排出はゼロです
電気自動車( BEV )のいいところは？
✅ 自宅やお出かけの「 ついで 」に充電
ガソリンスタンドに行かず、いつでも充電が可能
■トヨタ／レクサス販売店 ■コンビニ ■道の駅
■公共施設 ■高速道路サービスエリア
✅ 車の維持費を節約
電気はガソリン代よりも安くなっています
✅ 給電ができる
住宅家電への電力供給が可能
平常時だけでなく災害時の電源として利用できます
電気自動車( BEV )のQ＆A
Q1 充電はどうやるの？
A 自宅に専用のコンセントをつければ、夜間に充電ができます
スーパーや高速道路などにも『 充電スポット 』があります
Q2 1回の充電でいくらかかるの？
A 電欠灯点灯から満充電するのにかかる電気代の目安は
200V充電で約￥2,870 / 回〈Zグレード〉です
※一例です 電力会社や契約内容により電気代は異なります
Q3 メンテナンスはハイブリッド車と一緒なの？
A エンジンオイルの交換は必要ありません
日常点検、1年に1度の法定点検、車検は必要です
続いて
『 bZ4X TOURING 』のご紹介です⭐
みんなのワクワクを詰め込んで、今日はどこまで行ってみようか。
電気の力で進化した頼もしさ。冒険へと誘う、もうひとつのbZ4X。
全長 4,830mm (＋25)
全幅 1,860mm (±0)
全高 1,675mm (＋140)
※（）はbZ4Xとの差
航続距離
Z
【 WLTCモード 】
FWD 734km 4WD 690km
■ 一充電走行距離は定められた試験条件のもとでの値です。
お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて値は異なります。
■ WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを
平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。
✅ 洗練とタフさが融合するデザイン
都市ではスタイリッシュに。アウトドアシーンでは力強く。
シーンによって異なる表情が際立つ 、存在感あるデザイン。
✅ 大容量のラゲージ
好きなものをたくさん積み込めるラゲージスペース。
後席を倒せば、シートバックまでほぼフラットな空間に。
✅ 伸びのある加速フィーリング
eAxle(イーアクスル)
トランスアクスル、モーター、インバーターを一体化したeAxle。
高応答性のモーターを最大限に活用し、発進直後にトルクがピークに達するため、
ガソリン車とは段違いのパワーと加速感を味わえるほか、静粛性にも優れています。
また、eAxleに採用した次世代の半導体SiC(シリコンカーバイト)が
エネルギー損失低減に貢献。さらなる電費の良さを実現しています。
✅ 悪路で高い走破性を発揮するX-MODEを搭載
▶ドライブモードセレクト
【ドライブモードセレクト(X-MODE / ECO / NORMAL)はZ(4WD)に標準装備
ドライブモードセレクト(ECO/NORMAL/SNOW)はZ(FWD)に標準装備】
走行シーンやドライバーの好みに合わせて、最適な走りを選べます。
X-MODEでは、雪道やオフロードに対応した3つのモードを選択可能。
駆動力とブレーキの協調制御を最適化することで、悪路での走りを安定させます。
✅ 先進の運転支援と安全性能を搭載
他にも魅力がたくさん！✨
気になる方はぜひ桐生店に足を運んでいただければと思います♪
皆様のご来店を心よりお待ちしております。
桐生店のブログをご覧いただきありがとうございます☺
『 bZ4X TOURING 』が発売になりました！👏
電気自動車( BEV )の紹介からさせていただきます⭐
電気自動車( BEV )とは…
100％電気だけで走行
エンジンは積んでおらず、バッテリーに蓄えた電気だけで走ります
自宅やお出かけ先で充電ができ、走行中のCO2排出はゼロです
電気自動車( BEV )のいいところは？
✅ 自宅やお出かけの「 ついで 」に充電
ガソリンスタンドに行かず、いつでも充電が可能
■トヨタ／レクサス販売店 ■コンビニ ■道の駅
■公共施設 ■高速道路サービスエリア
✅ 車の維持費を節約
電気はガソリン代よりも安くなっています
✅ 給電ができる
住宅家電への電力供給が可能
平常時だけでなく災害時の電源として利用できます
電気自動車( BEV )のQ＆A
Q1 充電はどうやるの？
A 自宅に専用のコンセントをつければ、夜間に充電ができます
スーパーや高速道路などにも『 充電スポット 』があります
Q2 1回の充電でいくらかかるの？
A 電欠灯点灯から満充電するのにかかる電気代の目安は
200V充電で約￥2,870 / 回〈Zグレード〉です
※一例です 電力会社や契約内容により電気代は異なります
Q3 メンテナンスはハイブリッド車と一緒なの？
A エンジンオイルの交換は必要ありません
日常点検、1年に1度の法定点検、車検は必要です
続いて
『 bZ4X TOURING 』のご紹介です⭐
みんなのワクワクを詰め込んで、今日はどこまで行ってみようか。
電気の力で進化した頼もしさ。冒険へと誘う、もうひとつのbZ4X。
全長 4,830mm (＋25)
全幅 1,860mm (±0)
全高 1,675mm (＋140)
※（）はbZ4Xとの差
航続距離
Z
【 WLTCモード 】
FWD 734km 4WD 690km
■ 一充電走行距離は定められた試験条件のもとでの値です。
お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて値は異なります。
■ WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを
平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。
✅ 洗練とタフさが融合するデザイン
都市ではスタイリッシュに。アウトドアシーンでは力強く。
シーンによって異なる表情が際立つ 、存在感あるデザイン。
✅ 大容量のラゲージ
好きなものをたくさん積み込めるラゲージスペース。
後席を倒せば、シートバックまでほぼフラットな空間に。
✅ 伸びのある加速フィーリング
eAxle(イーアクスル)
トランスアクスル、モーター、インバーターを一体化したeAxle。
高応答性のモーターを最大限に活用し、発進直後にトルクがピークに達するため、
ガソリン車とは段違いのパワーと加速感を味わえるほか、静粛性にも優れています。
また、eAxleに採用した次世代の半導体SiC(シリコンカーバイト)が
エネルギー損失低減に貢献。さらなる電費の良さを実現しています。
✅ 悪路で高い走破性を発揮するX-MODEを搭載
▶ドライブモードセレクト
【ドライブモードセレクト(X-MODE / ECO / NORMAL)はZ(4WD)に標準装備
ドライブモードセレクト(ECO/NORMAL/SNOW)はZ(FWD)に標準装備】
走行シーンやドライバーの好みに合わせて、最適な走りを選べます。
X-MODEでは、雪道やオフロードに対応した3つのモードを選択可能。
駆動力とブレーキの協調制御を最適化することで、悪路での走りを安定させます。
✅ 先進の運転支援と安全性能を搭載
他にも魅力がたくさん！✨
気になる方はぜひ桐生店に足を運んでいただければと思います♪
皆様のご来店を心よりお待ちしております。
